تواصل الحكومة التركية على قدم وساق جهودها في تعزيز البنية التحتية في البلاد، خاصة في قطاع النقل والمواصلات، وذلك عبر افتتاح الطرق وحفر أنفاق المترو وتشييد الجسور وشبكات السكك الحديدية وغيرها، وذلك لتحقيق رؤية 2023 التنموية الشاملة في تركيا.
وفي هذا الصدد، تم اليوم الإثنين، استكمال بناء منصات جسر “جناق قلعه 1915” الجسر المعلق الأطول في العالم، والذي من المقرر أن يدخل الخدمة في 18 آذار/مارس 2022 في ولاية جناق قلعه غربي تركيا.
وبعد أشهر من الأعمال المتواصلة من قبل العمال والمهندسين الأتراك، استخدموا فيها أحدث الوسائل والطرق التكنولوجية بمقومات تركية محلية، تمكنوا من الانتهاء من تركيب المنصات التي سيستخدمها العمال في وضع وتركيب بنية الجسر الرئيسية.
ويعتبر الانتهاء من تشييد المنصة أحد أهم المراحل في عملية بناء الجسر، وستساعد في تسريع العمل على الجانبين الآسيوي والأوروبي من الجسر، الذي حاز على لقب “أكبر جسر معلق متوسط الامتداد في العالم”.
يشار إلى أن بناء الجسر في “مضيق جناق قلعه ” هو حلم تركي منذ قرون، وسيختصر المسافة التي تستغرق ساعة ونصف بواسطة السفينة إلى 6 دقائق فقط.
وتم وضع حجر الأساس للمشروع في 18 آذار/مارس 2017 من قبل الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، كما يعمل على تنفيذ المشروع، 2500 شخص لبناء الجسر، و3600 شخص لبناء الطريق السريع، ومن المخطط أن يتم الانتهاء من بناءه ودخوله في الخدمة في 18 آذار/مارس 2022.
مواصفات جسر جناق قلعه وميزاته
- يقع على مضيق “جناق قلعة” بين مناطق (تشاناكاليه، وسوتلوجه، ولابسكي، وشيكيركايا).
- سيمتد الجسر بين عاموديه فقط بطول 2023 مترا عند اكتماله، ويرمز إلى الذكرى الـ 100 لتأسيس الجمهورية التركية والتي تصادف عام 2023، في حين يصل طوله الإجمالي 3563.
- يبلغ ارتفاع الأبراج 318 متر، وعرضه 59 متر.
- سيمتد الجسر عبر 6 طرق تقسم إلى 3 ذهاب و3 أخرى إياب.
- يبلغ طول الكابلات المستخدمة في بناء الجسر 162 ألف كلم.
- يبلغ وزن الفولاذ المستخدم في السطح 49 ألف طن.
- سيتم استخدام 114 ألف طن من الحديد في بناء الجسر.
- كمية الخرسانة التي ستستخدم في بنائه 230 ألف طن.
أنباء تركيا
